మీరు దీన్ని ఎలా నిర్దేశిస్తారు, వాజ్ 2110 వెనుక భాగాన్ని ఎలా వెలిగిస్తారు?
శీర్షిక: కారు దీపాలను మార్చండి 
మీకు తెలిసినట్లుగా, ఏదైనా రకమైన లైట్ పరికరంలో పనిచేయని సందర్భంలో, కారుపై పని తీసివేయబడదు. మరియు రెండు అవకాశాలు ఉన్నాయి: సన్నిహిత సేవకు వెళ్లి అక్కడ చాలా పందెం చెల్లించండి లేదా దాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు లోపాన్ని మీరే తొలగించండి. వ్యాసం యొక్క బేసిన్లో, మేము VAZ 2110 మరియు అన్ని ఇతర నిపుణులపై వెనుక కదలిక కోసం కాంతిపై "స్తంభింపచేసిన" కోసం ఫ్రేమ్ను విశ్లేషిస్తున్నాము, కాబట్టి మేము సమస్యను పరిష్కరిస్తాము.
నియంత్రణ: 1. వెనుక ప్రయాణ వాజ్ 2110 కోసం సెన్సార్ ఎక్కడ ఉంది 2. చర్య కోసం పరికరం మరియు సూత్రం 3. పనిచేయకపోవడం వల్ల సస్పెండ్ చేయబడింది 4. వాజ్ వాజ్ యొక్క వెనుక స్ట్రోక్ కోసం సెన్సార్ను ఎలా మార్చాలి - దశల వారీ సూచనలు
వెనుక ప్రయాణ వాజ్ 2110 కోసం సెన్సార్ ఎక్కడ ఉంది
దీపం దెబ్బతినడానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి వెనుక సెన్సార్, దానిని ఆన్ చేయడానికి నిరాకరించబడింది. ఖోరాట్ను తరచుగా "టోడ్" అని పిలుస్తారు. నమీరా, ల్యావత్ దేశం నుండి వేగవంతమైన కుటియా, కొగాటో, స్లింగ్ నుండి కారు వరకు. అకో విజువల్ హాలోను ఇమేట్ చేయండి, దాని ముందు మీ వాజ్ని శిక్షించండి మరియు నేను దానిని అడ్డుకుంటాను.
VAZ 2110లో సెన్సార్లో స్థానం
మీరు కోరుకుంటే, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి VAZ కాలిపోయినప్పుడు కూడా మీరు చూడవచ్చు, కానీ ఈ పర్యటన కోసం, మీరు ఎయిర్ ఫిల్టర్ను దాటవేయవచ్చు.
చర్య కోసం పరికరం మరియు సూత్రం
వాజ్ 2110 కోసం టోసి సెన్సార్ ఎలా ఉంది? ఇది ఒక సాధారణ కీ, ఇది వేగవంతమైన కుటియాలో ప్రత్యేక ఓపెనింగ్లో స్క్రూ చేయబడింది. ఈ సందర్భంలో, ఉపరితలం సమతా కుటియాలో స్విచ్ ఇపై పని చేస్తుంది, అయితే సాధారణంగా పరిచయాలను తెరవండి sa otvn.మీరు వెనుక ఒత్తిడిని ఆన్ చేసినప్పుడు, ఒత్తిడి తరచుగా సెన్సార్ మరియు పనిపై పని చేస్తుందని ప్రత్యేకంగా ఊహించబడింది - సంప్రదింపు అది చేయబడుతుంది.
వెనుక రన్నింగ్ కోసం దీపాన్ని సేవ్ చేయడానికి మీ దేశం నుండి సంప్రదించండి. టోసీ సెన్సార్ మరియు సాంప్రదాయకానికి మధ్య ఉన్న ఏకైక వ్యత్యాసం ప్రత్యేక డిజైన్. టాయ్ ఇ హెర్మెటిక్ మరియు అధిక యాంత్రికంగా అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఖరీదైనది. దానిని వేగవంతమైన కుటియాలో కర్లింగ్ చేసి, రెంచ్తో స్క్రూ చేయడం.
VAZ 2110 కోసం సెన్సార్లో చూపండి తిరిగి kjm sdzharzhanieto ↑
పనిచేయకపోవడం వల్ల సస్పెండ్ చేయబడింది
ఏదో ఒకవిధంగా కజఖ్ దుఃఖంలో ఉంది, తేలికగా ఉంటుంది, బహుశా కాంతి లేదు, కానీ వెనుక తరలింపు కోసం సెన్సార్ షుపెన్. కానీ ఇమా మరియు ఇతర లోపాలు, ఇది నిజమైన ప్రభావాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు అపారమయిన నిజాయితీగా, పదునుగా కనిపిస్తుంది మరియు సెన్సార్ను దెబ్బతీస్తుంది. సాంకేతిక నిపుణుల జాబితా:
- వెనుక తరలింపు కోసం క్రుష్కత మరియు కాలిపోయింది;
- ఫెనెరైట్ బైఖా preksknati న కండక్టర్లను సేవ్;
- ఆక్సీకరణ ఉపరితలంపై పరిచయం;
- ed లో sa కాదు సూచించండి;
- నా డ్స్కట నా ఫెనర్ న్యామా మాసా.
ఇప్పుడు ఒక లోపంపై సస్పెన్షన్కు దూరంగా ఉందాం మరియు ఏదైనా చేయడం మానేద్దాం, డయాగ్నస్టిక్స్ కోసం కొయిటో సా నేయ్-లెస్నీ. కానీ మేము ఆపడానికి ముందు, కొద్దిగా వైదొలగండి మరియు లైటింగ్ పరికరం వాజ్ 2110 లో ఎలక్ట్రిక్ చైన్ను చూద్దాం. ఇప్పటికీ క్రాల్ చేయడానికి ఎక్కడా లేదు.
VAZ 2110 కారులో కాంతి పరికరాల కోసం ఎలక్ట్రిక్ తాడు
టాజీలో, ఈ పథకం క్రింది స్థానాల నుండి మీకు ఆసక్తిని కలిగిస్తుంది:
- 4 - zapalvane కోసం కీ;
- 2 - మౌంటు బ్లాక్;
- 10 - వెనుక ప్రయాణానికి సెన్సార్ (ప్రీ-స్విచ్);
- 13 - బ్యాక్ మూవ్ కోసం ఫారోవ్.
ఎలా పని చేయాలి? వాజ్పై ఇగ్నైటర్ను ఆన్ చేయండి మరియు మౌంటు బ్లాక్ (బ్లాక్ Sh2, పిన్ 16) నుండి బ్యాటరీ లేదా ఇంధనం యొక్క జనరేటర్ నుండి రక్షించండి. ఈ సందర్భంలో, బ్లాక్ F19 ప్రిడ్పాసిటెల్ నుండి ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, కాబట్టి బ్యాక్ మూవ్ కోసం లైట్ లైన్ను సేవ్ చేయండి.కనెక్టర్ Sh4పై మౌంటు బ్లాక్ ప్రీజ్ కాంటాక్ట్ 17 అతివ్యాప్తి చెందకుండా నిరోధించడానికి, ప్రిపోజిషన్ను నివారించడం తదుపరి దశ. తరలింపు వెనుక మరియు ప్రస్ఫుటమైన రక్షణ మరియు లైట్ లైన్లు (ఆకుపచ్చ కండక్టర్)కి సెన్సార్ ప్రతిస్పందన యొక్క ట్రేస్. లైట్ లైన్లోని రెండవ పరిచయం వాజ్ కారుకు కేబుల్కు అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది ప్రతికూల కండక్టర్. ఏదో ఒకవిధంగా మీరు చూడగలరు, స్కీమాటిక్ చాలా సులభం, కానీ అవును, నాకు తెలుసు. ఇప్పుడు మీరు కానీ zapochnit మరియు సమస్యలు తొలగించవచ్చు.
రివర్స్ సెన్సార్
ముందుగానే, పరిశీలన కోసం తగినంత ఓపెనింగ్ మరియు సాధారణ క్లామర్ లేదా బాడీల బ్రోకేడ్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అకో న్యామా డుప్కా, తోగావా, ఏదో ఒకవిధంగా కజఖ్ పర్వతంలో ఉంది, అన్ని విధాలుగా, అవును, పర్వతానికి దర్శకత్వం వహించండి, ప్రెజ్ కచుల్కట్. తోవా ట్రెబ్వా కోసం వెర్నో ఇ, చే మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ను ఆపండి.
VAZ 2110లో, వెనుక ప్రయాణానికి సెన్సార్ (మార్కెరాన్ ss బాణం) ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ను చేరుకోవచ్చు
వెనుక తరలింపు కోసం సెన్సార్ను ఉద్దేశించండి, VAZ 2110తో దేశం యొక్క lyavat నుండి మెకానిజం వరకు ప్రపంచాన్ని చుట్టుముడుతుందని మీకు గుర్తుచేస్తుంది, మీరు కారుపైకి ఎక్కడం కనుగొంటారు. దాని నుండి రెండు కండక్టర్లతో కనెక్టర్ (బ్లాక్) లాగండి. అవును కోసం, టోవ్ను పంపండి, కేసులను కనెక్టర్లో రిప్ చేయండి.
వాజ్ 2110లో వెనుక స్ట్రోక్ కోసం సెన్సార్ నుండి కండక్టర్లపై ప్రేమహ్వనే
ఇప్పుడు మీ పని బ్లాక్లోని పరిచయాన్ని మూసివేయడం, ఏదో ఒకవిధంగా ప్రస్తుత నుండి బయటపడటం (దానిని పరిశీలించి ఈ పరిచయాలను చూడండి). Tova mozhe అవును ce clamers లేదా బ్రోకేడ్ నలిగిపోయే శరీరాలతో పంపండి. వెనుక కదలికకు తగినంత కాంతి ఉందా? అంశం అంటే సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు మీరు క్రంపుల్తో కొనసాగవచ్చు, చివరి విభాగంలోని కొన్ని వివరణలు (VAZ 2110 కోసం సెన్సార్ను మార్చడానికి దశపై సూచనలు). Ako fenerites ఇప్పటికీ ప్రకాశింప లేదు, కానీ మేము కొనసాగుతుంది మరియు tarsim.
ప్రీపాసిటెల్
కాబట్టి, F19 నుండి అన్ని ఆసక్తి, ఇది మౌంటు బ్లాక్లో ఉంది.సమియత్ VAZ 2110 సే నమిరాలో కాలమ్ యొక్క అధికారం క్రింద ఒక బ్లాక్ను ఇన్స్టాల్ చేసారు.
వాజ్ 2110లో మౌంటు బ్లాక్లో స్థానం
బ్లాక్ని వదిలించుకోండి మరియు F19 ప్రిపోజిషన్ను సెట్ చేయండి. మీరు మీ మౌంటు బ్లాక్పై అస్పష్టమైన పిక్టోగ్రామ్లతో లేబులింగ్ లేదా లేబులింగ్ చేయవద్దని సూచిస్తే, చిత్రాన్ని క్రిందికి అనుసరించండి.
మౌంటు బ్లాక్ వాజ్ 2110లో స్పేసర్లపై సంఖ్య
జార్జాచ్ నుండి F19 ను వదిలించుకోండి మరియు స్వెట్లినాట్ చూడండి: మీరు దానిని ఎలా కాల్చారు, మీరు దానిని ఓపెన్ కన్నుతో కూడా చూడవచ్చు.
స్పష్టంగా, జంపర్ కాలిపోతోంది - predpazitelate e కాలిపోతోంది
Ako vsichko e on the eye, మీరు హార్డ్ డి märzelivi మరియు టెస్టర్తో బయటకు వెళ్లరు, కాబట్టి విచ్లో ఒక తప్పుపై ఒక వారం పాటు జాడ ఉంది, సాధ్యమయ్యే ప్రదేశాలు ఉన్నాయి, అప్పుడు యమా అవును ఇది బాధాకరమైనది పాడైపోయిన సమయం కోసం బాధాకరమైన. అందువలన, predpazitelat మరియు nepoktnat? మీరు తదుపరి మూలకాన్ని దాటవేయవచ్చు. అకో ఇ కాలిపోయింది, తొగవా ఇదిగో తోవ్.
అటువంటి సందర్భాలలో, VAZ కార్ల యొక్క చాలా మంది యజమానులు కాలిపోవడానికి బదులుగా సరిగ్గా సరిపోతారు మరియు నియమం ప్రకారం, వారు స్నేహితుడిని కాల్చారు. మీకు చాలా అదనపు 10A ఎడాప్టర్లు ఉంటే, మీరు ప్రయోగాలు చేయవచ్చు. కానీ మంచితనం కోసం, ఏమి జరిగిందో కొంచెం ఆలోచించండి.
ఒక సందర్భంలో పనిచేయకపోవడానికి ఊహించిన కారణాన్ని తొలగించారు: అదే లోపం. Togawa obiknovenata కొత్త విజయం మరియు మరింత పనితో బర్న్అవుట్తో భర్తీ చేయబడింది. కానీ బహుశా అవును, ఇది కారణం కాదని తేలింది (మరియు అన్నింటికంటే ఇది ఒక సందర్భం), కానీ ప్రీపాసైట్ను కాల్చిన లోపాల యొక్క పరిణామం. ఇమాషే svrhtok on verigat, కొన్ని నిరుత్సాహానికి, మరియు పరికరం, tazi verig సేవ్, దుఃఖం నుండి. మీరు VAZ 2110ని ఎందుకు కొనుగోలు చేయవచ్చు? ఇమా డోంట్ ఇవ్వండి
- VAZ 2110 లో వెనుక కాంతిలో, దీపం అధిక శక్తితో వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది VAZ పై రూపకల్పనలో ఊహించబడింది.
- వెనుక తరలింపు కోసం కాంతి లైన్లో గొలుసును రక్షించడానికి ఇమాషే కాసో కనెక్షన్ (పర్వతంలోని ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ను చూడండి) కారుపై కెజెఎమ్ కరోసేరియాటా.
మీకు తెలుసా, మీ వాజ్పై వెనుక కదలిక కోసం కాంతిలో, మీరు శక్తివంతమైన దీపాన్ని ఎందుకు మౌంట్ చేస్తారు (ఇది సరైనది, మీరు చెప్పింది నిజమే, ఇది చీకటిలో ఆపివేయబడింది), అప్పుడు ఇది పూర్తిగా సాధ్యమే, మకర్ మరియు అవసరం లేదు, ఇది సమస్య. విద్యుత్తు గురించి తెలుసుకోవడం, టోగావా, క్రమబద్ధీకరించడం, ప్రిసైడింగ్ అధికారిని రక్షించడం గురించి తెలుసుకోవడం చాలా ఎక్కువ చెడు ఉంది, అతను దీపం యొక్క శక్తిపై అమర్చిన ట్రేస్ను కాల్చలేదు, కానీ, ఒక నెల మంచిది అని చెప్పండి. ఇక్కడ వింత ఏమీ లేదు. సాధారణంగా, స్విచ్ కోసం నామమాత్రపు విలువ నామినల్ కరెంట్ కంటే 20-30% ఎక్కువ నుండి ఎంపిక చేయబడుతుంది.
కొంచెం శక్తివంతమైన దీపాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయండి, కరెంట్ కోసం వినియోగాన్ని పెంచండి, కానీ సరిపోదు, అవును, ప్రాగ్ యొక్క శక్తిని పెంచండి. Predpazitelyat "dzheshe", కానీ si అవకాశం సరిహద్దులో పని. ఒక బుర్గుండి mrezha (అవును, మేము మాట్లాడుతున్నాము, బ్యాటరీపై క్లెమాటిస్పై లాష్ కాంటాక్ట్) లో నెయ్-మాల్కోటో జంప్ - మరియు ప్రిడ్పాజైట్లోని టార్పెనిటో అయిపోయింది, అది స్థలంలో లేదు. మరియు తక్షణమే స్వయంగా ఆర్డర్ నుండి బయటపడండి, చాలా శక్తివంతమైన దీపాలను వ్యవస్థాపించండి.
అకో మీకు తెలుసా, వెనుక కదలిక కోసం మీకు వాజ్ మరియు శక్తివంతమైన దీపం ఎందుకు కావాలి, మీరు ప్రయోగాలు చేయవచ్చు మరియు రిస్క్లు తీసుకోవచ్చు మరియు దానిపై కొత్త రేటింగ్ను ఉంచవచ్చు, ఏదో ఒకవిధంగా బెషే. Vsichko, ఏదో ఒక ప్రయోగం వంటిది, ఇది ఒక ప్రిడ్పాజిటెల్చే నాశనం చేయబడింది.
అకో నోవియత్ ఇజ్గోరి వేద్నగా, అప్పుడు సమస్య ఇ కోసో కనెక్షన్. తోవా చేయవచ్చు అవును, అది జరిగితే, కండక్టర్లను తుడవడం మరియు కోస్ కమ్ త్యాలోతో రక్షించండి.
టెస్టర్ ప్రతిఘటనను కొలిచే మోడ్లో ఉంది
మొదటి స్థానంలో, జ్వలనను ఆపివేయండి మరియు వాజ్లో బ్యాటరీ నుండి సానుకూల అవుట్పుట్ను వదిలించుకోండి.ఒత్తిడిని ఆపివేయండి, ఆపై వేగ నష్టాన్ని తటస్థ స్థితిలో ఉంచండి. మౌంటు బ్లాక్లోని Sh4 కనెక్టర్పై టెస్టర్ కామ్ షిఫ్ట్ 17కి ఒక ప్రోబ్ను కట్టి, మరొకటి కారుకు కట్టండి. మీరు దేశం నుండి మౌంటు బ్లాక్కు, ముందుగా తయారు చేసిన దానికి ఎదురుగా ఒక సబ్స్ట్రేట్ను ఉంచాలనుకోవచ్చు. Vsichki ఆ, ఏదో మరియు సాంకేతిక టెర్మినల్స్, sa మార్కింగ్.
మౌంటు బ్లాక్లో తలపై ఉన్న ప్రదేశంలో VAZ 2110 ఉంచండి
పరికరం "0" (తక్కువ ప్రతిఘటన) చూపిస్తే, కండక్టర్లో సమస్య ఉంది, వెనుక ప్రయాణానికి సెన్సార్తో మౌంటు బ్లాక్ను వాజ్కు కనెక్ట్ చేస్తుంది. కండక్టర్ (బహుశా ప్యాకేజీలో కూడా ఉండవచ్చు, కానీ వాస్తవానికి వికసించేది) చాలా కాలం పాటు పరిశీలించి, కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు సరిదిద్దడానికి ఉద్దేశించబడింది.
Ako పరికరం "అంతులేని" చూపించడానికి, వెనుక తరలింపు కోసం సెన్సార్ యొక్క వెరిగటా తో అన్ని మార్గం togava, మేము కాసేపు కొనసాగుతుంది. వెనుక ఒత్తిడిని ఆన్ చేసి, కొలతను పునరావృతం చేయండి. ఇప్పుడు ప్రతిఘటన ఒక verigata trebva మరియు ఒక పతనం (రాళ్ళు తరలింపు వెనుక దీపం వేయడం sa), కానీ ఒకే, VAZ 2110 కోసం ఒక ప్రామాణిక దీపం తో, అది వణుకు కాదు, 2-3 ohms నుండి కూడా తక్కువ . ప్రతిఘటన తక్కువగా ఉంటే, మీరు కాంతికి తరలింపు వెనుక సెన్సార్ నుండి కనెక్షన్ను కోల్పోతారు (పర్వతంలో కనెక్షన్ కోసం సర్క్యూట్లో ఆకుపచ్చ కండక్టర్).
అయినప్పటికీ, ప్రతిఘటన ఎక్కడైనా కొలవబడదు (పరికరం "పరిమితులు లేవు" అని చూపుతుంది), అప్పుడు సమస్య దీపంలో లేదా బ్లాక్ కనెక్షన్లో చెడు పరిచయంలో లేదా రక్షణ కండక్టర్లో ఉంటుంది. కొత్త ప్రీపాసిటెల్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి, బర్న్అవుట్లను భర్తీ చేయండి మరియు తదుపరి విశ్లేషణ దశను దాటవేయండి.
ప్రతిఘటన మంచిదేనా (కొద్దిగా ఓమ్)? మీరు కొత్త ప్రిఫ్యాబ్రికేటర్ను ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు, బర్న్అవుట్లను అధిక రేటింగ్తో భర్తీ చేయవచ్చు మరియు అక్కడ పూర్తి చేయవచ్చు - లోపభూయిష్ట పరికరంతో మరిన్ని సమస్యలు ఉంటాయి.
క్రుష్కను కాల్చివేసింది
వాజ్ 2110 లో, వెనుక కదలికకు రెండు కాంతి పంక్తులు ఉన్నాయి, అంటే రెండు దీపాలు ఉన్నాయి. వాటిలో రెండు ఎప్పటికీ కాలిపోయే అవకాశం లేదు మరియు లైటింగ్ పరికరాల నుండి మరేమీ కాలిపోలేదు, కానీ అది అదే. కొన్ని గుర్తుంచుకోండి మరియు మీ కోసం దీపాన్ని తనిఖీ చేద్దాం. అవును, కామ్రేడ్ని పంపండి, మీరు చూడండి, ఇంకా ఎక్కువ ట్రైఅబ్వా మరియు మీ వాజ్పై "బాంబు" వేయండి, తద్వారా మీరు కదలిక వెనుక ఫారోవెట్కు చేరుకోవచ్చు, దీపం వెనుక భాగంలో ఉన్న బ్లాక్ను పగులగొట్టండి.
ట్రంక్ తెరిచి మీకు కావలసినంత తినండి. క్లాడింగ్ను వదలండి మరియు ప్లాస్టిక్ ముందుగా నిర్మించిన కెపాక్ను అభివృద్ధి చేయండి. వెనుక ప్యానెల్ను వదిలివేయండి మరియు దాటవేయండి మరియు కాంతి మరియు నియంత్రణ ప్యానెల్కు ప్రాప్యతను పొందండి.
VAZ 2110లో లైట్ బ్లాక్ను తెరవడం: దీపానికి యాక్సెస్ మరియు బ్లాక్ను తెరిచి ఉంచడం
టెస్టర్తో మిమ్మల్ని మీరు సన్నద్ధం చేసుకోండి మరియు వెనుక చక్రంలో కాల్ చేయండి. Ako sa లోపభూయిష్టంగా ఉంది, giని మార్చండి మరియు కనుగొనండి - బహుశా సమస్య మూసివేయబడి ఉండవచ్చు. అకో ల్యాంపిట్ స మంచి స్థితిలో, తొగవా సమస్యలు వేరు. మాంసం మీద ఒక దీపం ఉంచండి, కానీ ఇప్పటికీ దీపం VAZ గ్లోట్ లేదు: బహుశా దానిని ఉంచి ఆపై tyah లో స్వింగ్ చేయండి.
సబ్స్ట్రేట్లోని పరిచయాలు
ఒక పనిచేయకపోవటానికి తదుపరి సాధ్యమయ్యే కారణం: బ్లాక్ నుండి ఒకదానిలో సంప్రదించండి, వెనుక కదలిక నుండి కాంతిని రక్షించండి, అది ఆక్సీకరణం చెందింది. ఇమా జనరల్ 5 టాకివా సబ్స్ట్రేట్లు, మార్కర్స్ gi ss నీలి బాణాలు.
సబ్స్ట్రేట్లు, వాజ్ 2110 యొక్క రియర్ స్ట్రోక్ కోసం లైట్ లైన్పై పని చేయడానికి నిరాకరించడం
బ్యాకింగ్ థీసిస్ల నుండి ప్రతి ట్రెబ్ను అవసరమైన విధంగా అన్రోల్ చేయాలి, తనిఖీ చేయాలి మరియు శుభ్రం చేయాలి. ఈలోగా, కండక్టర్ను తేలికగా లాగండి, టైస్లో నొక్కండి - టైహ్ ఫారెస్ట్ నుండి అన్నీ కుళ్ళిపోయి, ఇన్సులేషన్ను ఒకదానిపై వేలాడదీయండి, ఇది క్రమంలో ఉందని అభిప్రాయాన్ని ఇస్తుంది. అన్ని పాక్ పని చేయలేదా? చివరి ఎంపికను వదిలివేయడం: కండక్టర్కు బదిలీ చేయడం, వెనుక కదలిక వెనుక కాంతిని ఉంచడం.
ఫెనెరైట్ సే స్కాహాపై కండక్టర్లను రక్షించండి
ఇమా కూడా మూడు కండక్టర్లు, అవి స్కాట్ చేయగలవు (అవును, వారు దానిని చింపివేస్తారు, కానీ వారు దానిని కాల్చివేస్తారు, మొదలైనవి):
- మౌంటు బ్లాక్ నుండి (బ్లాక్ Sh4పై 17ని సంప్రదించండి) వెనుక స్ట్రోక్ కోసం సెన్సార్.
- లైట్ నుండి ప్రతి ఒక్కరికి తరలింపు వెనుక సెన్సార్ నుండి.
- VAZ కారులో ఫెనేరి నుండి కరోసెరియాటా వరకు
కొత్త zapalvaneto తొలగించండి, baterium నుండి క్లెమాటిస్ వదిలించుకోవటం మరియు, ఒక కండక్టర్ మరియు టెస్టర్ వంటి బ్రోకేడ్ ఉపయోగించి, అన్ని వైపులా కాల్. టోజీ, ఎవరినైనా పిలవకండి, దానిని వేరుగా తీసుకోండి, అది దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయబడినప్పటికీ, దాని కోసం, నష్టం చేయాలని ఉద్దేశించబడింది. దెబ్బతిన్న కండక్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయలేకపోతే, షీఫ్ను తినడానికి మరియు పాతదాన్ని తీసివేయడానికి మరియు మాంసంపై వదిలివేయడానికి ఈ ఎంపికను మళ్లీ ఉపయోగించవచ్చు.
ఈ ప్రయోజనాల కోసం, రీన్ఫోర్స్డ్, వేర్-రెసిస్టెంట్ ఇన్సులేషన్ మరియు కనీసం 1.5 చదరపు మీటర్ల కడుపుపై సంపూర్ణ క్రాస్-సెక్షన్తో ప్రత్యేక కారు కండక్టర్ని ఉపయోగించండి. మి.మీ
1.5 ఇ క్రాస్ సెక్షన్తో ఆటోమోటివ్ కండక్టర్ PGVA VAZ లైట్ లైన్లకు అనువైనది తిరిగి kjm sdzharzhanieto ↑
వాజ్ వాజ్ యొక్క వెనుక స్ట్రోక్ కోసం సెన్సార్ను ఎలా మార్చాలి - దశల వారీ సూచనలు
Ako Chetete Tozi విభాగం, తర్వాత gawa izglazhda, che vashiyat సెన్సార్ లేదా త్వరలో ఇ పని వెనుక ఆన్. మీరు సాయంత్రం కొత్త వాటిని కొనుగోలు చేసినట్లయితే, మీరు మార్పును కొనసాగించవచ్చు. Tazi యొక్క పని సులభం కాదు మరియు మీరు దీన్ని ఎలాగైనా చేయవచ్చు, ఎవరైనా ఒక చేత్తో రెంచ్ని పట్టుకోవచ్చు. అవును కోసం, ప్రీ-స్విచ్ని మార్చండి, గాలిని తనిఖీ చేయండి:
- కొత్త O-stenతో కొత్త సెన్సార్ (ప్రారంభించబడింది).
- మాల్క్ సామర్థ్యం.
- రెంచ్.
ఒక ఆరోహణ లేదా ఒక తనిఖీ గొయ్యిలో VAZ ను ఉంచండి మరియు మురి యొక్క లివర్లో ఉంచండి, తటస్థ స్థానానికి వేగంతో మారిన తర్వాత పొగబెట్టిన పొగను తరలించండి. రక్షిత కపాక్, పోక్రివాష్ స్పీడీ కుటియా, అకో ఇమా తక్వ్ని విసిరేయండి. వెనుక ప్రయాణానికి వెనుక సెన్సార్ను సెట్ చేయండి మరియు దాని నుండి కండక్టర్ నుండి కనెక్టర్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
వాజ్ 2110 యొక్క వెనుక స్ట్రోక్ కోసం సెన్సార్పై క్రియారహితం
సెన్సార్ కింద సరైన కంటైనర్ను ఉంచండి - సెన్సార్పై చూర్ణం చేసినప్పుడు ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ ఇప్పటికీ దానిలో పోయాలి. కొత్త సెన్సార్ను సిద్ధం చేసి, అది అతనికి ఓ-ప్రస్టెన్ పేరుతో ఇవ్వబడిందో తనిఖీ చేయండి.
సెట్లో VAZ 2110 tryabva మరియు ima O-prusten కోసం సెన్సార్ ఉంది
రెంచ్ని తీసుకోండి, పాత సెన్సార్ను డెవలప్ చేయండి మరియు కొత్త దాన్ని రాకాపై త్వరగా వంకరగా చేయండి. టోవ్ కోల్కోటోను బార్జో పద్ధతిలో పంపండి, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ను మరికొంత సమయం అన్వయించండి మరియు ఇప్పుడు దానిని కుటియాట్ నుండి తీసివేయండి. మతోన్మాదం లేకుండా ఆరోగ్యకరమైన సెన్సార్ను రెంచ్తో కట్టుకోండి.
వాజ్ 2110లో బ్యాక్ స్ట్రోక్ కోసం సెన్సార్కి మార్చబడింది
కనెక్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి, సెన్సార్ యొక్క కండక్టర్లను సేవ్ చేయండి మరియు రక్షిత కవర్ను మార్చండి. దానిని తీసుకోవద్దు మరియు కుటియాటలో ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ కోసం తనిఖీ చేయవద్దు (ఇంజిన్ ఆయిల్ను క్రాంక్కేస్లో ఉంచవద్దు!) మరియు అవసరమైతే, దీన్ని చేయండి.
ముఖ్యమైనది! నలిగినప్పుడు బయటకు వచ్చిన నూనెను ఉపయోగించవద్దు! చెక్పాయింట్ వద్ద ఉపరితలం యొక్క ఉపరితలంపై లీక్లు, అది క్షయం!
వదిలివేయండి మరియు వాజ్ ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు వెనుక ప్రెడేవ్కాను ఆన్ చేయండి, వెనుక మలుపును వెలిగించి ప్రకాశిస్తుంది.
అకో స్టె టాజీ కథనాన్ని జాగ్రత్తగా చదవండి, టోగావా, షిగురెన్ sm, VAZ 2110 లో వెనుక కదలిక కోసం లైట్పై “చెంపదెబ్బ కొట్టడానికి” కారణాన్ని ఖచ్చితంగా ఉద్దేశించి మరియు మిస్ అవ్వండి మరియు సేవ నుండి నిపుణుడి సేవ కోసం అనవసరంగా చెదరగొట్టకుండా ఉండండి.
ప్రెదిష్నాఅలంకార లైటింగ్ మరియు ట్యూనింగ్ హెడ్లైట్పై రిఫ్లెక్టర్ను ఎలా మరియు ఎలా స్వతంత్రంగా ఇన్స్టాల్ చేయాలితరువాతకారు దీపాలను ఎలా మార్చాలి మేము ప్రియర్లో స్కోర్బోర్డ్ను ఎలా మార్చవచ్చు