వెనుక కాంతి లైన్లు VAZ 2106 - మరమ్మత్తు మరియు మద్దతు కోసం సూచనలు
లైటింగ్ పరికరాలకు చిన్న నష్టం జరిగితే, కారు యజమానికి రెండు అవకాశాలు ఉన్నాయి - అవును, మీరు సేవను రిపేరు చేయవచ్చు లేదా లోపాన్ని మీరే పరిష్కరించవచ్చు. బేసిన్లో, మేము రెండవ ఎంపికను ఎంచుకుంటాము మరియు మేము మరమ్మత్తును ఎలా రిపేర్ చేస్తామో విశ్లేషిస్తాము మరియు అవసరమైతే, మనమే వెనుక లైట్లను VAZ 2106 కు మారుస్తాము.
నియంత్రణ: 1. దీపం వెనుక భాగంలో దీపంపై పంపిణీ చేయండి 2. కక్వీ స క్రష్ 3. సాధారణ లోపాలు మరియు tyahnoto తొలగించబడ్డాయి 4. ఫెనెర్సెటోలో విడదీయడం మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం కోసం సూచనలు 5. ఎలక్ట్రిక్ ప్లగ్లను ఎలా మార్చాలి
దీపం వెనుక భాగంలో దీపానికి కేటాయించండి
అన్నింటిలో మొదటిది, మేము VAZ 2106లో లైట్ లైన్ వెనుక ఉన్న కొన్ని పిన్లను క్రమబద్ధీకరిస్తాము మరియు కొన్ని కారణాల వల్ల అవి నిరాకరిస్తాయి. ఫెనెరైట్ ఇమా పెట్ క్రుష్కి నుండి ప్రతిదీ:
గమ్యం వెనుక కవర్లు VAZ 2106
చిత్రంలో ఉన్న సంఖ్య చూపిస్తుంది:
- మూసివేసిన సూచిక.
- డైమెన్షనల్ లైట్.
- రివర్స్ సూచిక.
- స్పైరల్ సిగ్నల్.
- రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్పై ప్రకాశిస్తుంది.
అదనంగా, VAZ 2106 లో, కవచం కింద టెయిల్లైట్ వ్యవస్థాపించబడింది. దీపం ఉంది, దాన్ని క్రమబద్ధీకరిస్తోంది, ఇది ఒకటి కాదు మరియు ఇది ఒక సాకు, ఏదో ఒకవిధంగా అది అక్కడికి చేరుకుంటుంది, చీకటి కోసం వెనుక హెడ్లైట్ కోసం.
ముఖ్యమైనది! పొగమంచు కోసం వెనుక లైట్లను విడదీసే చాలా కోరస్ - కాజ్వాట్, ఇది వీక్షణను నాశనం చేసింది. కొందరు తోవను పాలించరు - తోవ అనేది షోఫోరైట్లో సహాయం కోసం ఒక ప్రకాశవంతమైన పరికరం, వారు వెనక్కి పరుగెత్తుతారు, కానీ వారు చీకటిలో కోలాటాన్ని చూస్తారు.
VAZ 2106 కోసం పొగమంచు కోసం హెడ్లైట్ తిరిగి kjm sdzharzhanieto ↑
కక్వీ స క్రష్
VAZ 2106 పై వెనుక లైటింగ్ కోసం పరికరంలో, క్రింది రకాల దీపాలు ఉపయోగించబడతాయి:
- pitepokazatel - A12-21-3 (P21W), శక్తి 21 W;
- పేజీ కాంతి - A12-5 (T5W), శక్తి 5 W;
- వెనుక ప్రయాణానికి సూచిక-A12-21-3 (P21W), పవర్ 21 W;
- స్పైరల్ లైట్ - A12-21-3 (P21W), పవర్ 21 W;
- రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ కోసం లైటింగ్ - A12-5 (T5W), పవర్ 5 W;
- మిస్ట్-A12-21-3 (P21W), పవర్ 21 W కోసం వెనుక లైట్లు.
లాంప్స్ P21W (వోసిఫరస్) మరియు T5W, VAZ 2106లో వెనుక లైట్ లైన్లోకి క్రాల్ అవుతోంది తిరిగి kjm sdzharzhanieto ↑
సాధారణ లోపాలు మరియు tyahnoto తొలగించబడ్డాయి
VAZ 2106లో వెనుక ఫెండర్లకు నష్టం జరగడానికి సాధారణ కారణాల కోసం క్షమించండి.
సాధారణ లోపాలు
అకో లాంపాటా ఆన్ టోసీ లేదా ఓంజి సిగ్నల్/లైట్ సరిగ్గా పని చేస్తుంది, కానీ ఇప్పటికీ ప్రకాశించదు, మొదటి స్థానంలో టోగావా, ప్రిపాసిటెల్ యొక్క సమాధానాలను అర్థం చేసుకోండి మరియు తనిఖీ చేయండి - ఇది సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు ఇమా సెన్స్ మరియు దానిలోని లోపాలను గుర్తుంచుకోండి మరియు తొలగించండి.
ప్రిడ్పాజిట్తో కుటియాట లేదా, స్కోర్బోర్డ్ కింద నీటి నుండి ఎడమవైపున సే నమీరా బ్లాక్ను మౌంట్ చేయండి. కపాక్ యొక్క ఇద్దరు రక్షకుల నుండి దానిని కవర్ చేయండి, ఇది అడవి నుండి విసిరివేయబడుతుంది.
మౌంటు బ్లాక్ vvv VAZ 2106లో స్థానం
నేను VAZ 2106లో మౌంటు బ్లాక్ కోసం నిర్దిష్ట ప్రతిపాదనలపై కొన్ని సంఖ్యలు మరియు స్థానాలను చూశాను.
మౌంటు బ్లాక్ వాజ్ 2106 లో ముందుగా నిర్మించిన బోర్డులో స్థానం
బ్యాక్ లైట్ లైన్ల కోసం సాకుగా చెప్పాలంటే ప్రీ-పాస్టర్లను (ప్రీ-పాస్టర్లు) అనుసరించండి:
- F1 (16 A) - స్టాప్ లైట్;
- F6 (8 A) - చీకటి కోసం హెడ్లైట్లు;
- F7 (8 A) - రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్, గమ్ పరిమాణం కోసం స్పష్టమైన దీపం;
- F8 (8 A) - రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ కోసం సింహం దీపం, సింహం పరిమాణం;
- F9 (8 A) - సూచికలు, రివర్స్ స్ట్రోక్కి కాంతి పంక్తులు;
- F16 (8 A) - అలారం మోడ్లో సూచికలు.
మీరు సరఫరాదారు యొక్క అవసరాలను తనిఖీ చేసినట్లయితే లేదా మీరు చేయకుంటే, కొత్త రేటింగ్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. అకో దాన్ని మళ్లీ కాల్చివేస్తుంది, అంటే ఏదో ఒక విధంగా కనెక్షన్ లేదని అర్థం.మీరు ఎలా నోరు మూసుకోగలరు? సాధారణంగా టాజీ పనిచేయకపోవడానికి కారణం కండక్టర్ల రక్షణపై అరిగిపోయిన ఇన్సులేషన్ మరియు కారుపై కారు సిరీస్కి కనెక్షన్ యొక్క బిగుతు. జీనుపై దృశ్య తనిఖీ ద్వారా దీనిని తొలగించడం, ఐసోలేషన్ నుండి దెబ్బతిన్న ప్రాంతం వరకు, కొన్నిసార్లు దిగువ నుండి పైభాగానికి.
మీరు హానిని ఊహించినట్లయితే, ఏదో ఒక విధంగా అది కండక్టర్ లేదా బ్లాక్ యొక్క కనెక్షన్లోని పరిచయాన్ని ప్రభావితం చేయలేదు మరియు అది అదృశ్యమైంది. Nay తోవా సంబంధం మరియు సమియత్ ఫెనర్లో బలహీనమైన లింక్. టాపిసెరియాను తొలగించండి ("దీపంపై ఉపసంహరణ మరియు మౌంటు కోసం సూచనలు" అనే విభాగాన్ని చూడండి) మరియు వెనుక లైట్లపై సాకెట్లను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి, టై రాడ్ల నుండి వైర్లను తీసివేసి, ఉపరితలాన్ని తనిఖీ చేయండి. ఆక్సిడైజ్డ్ మరియు ryzhdyasala, ఇమా తకావా వంటి, చర్మం నుండి శుభ్రం. అకో క్యాసెటాటా స్పష్టంగా కుళ్ళిపోయింది మరియు ఇప్పుడు పాడైపోయింది, కూపే కొత్తది మరియు కామ్ డొట్టాటా భర్తీ చేయబడింది (“దీపం వెనుక ఉన్న క్యాసెట్లో మార్చబడింది”). దృశ్య తనిఖీ ద్వారా Tarsim prekskvane, కానీ బహుశా అవును కాదు, మీరు ఒక కొత్త ఎంపికను ఉంచవచ్చు అని చెప్పండి, మీరు ఒక ప్రామాణిక collan ఉపయోగించే ఇది. రెండు దేశాల నుండి వచ్చిన పదాలు తప్ప, పేర్లు కొత్తవి అని నేను అనుకుంటాను.
ముఖ్యమైనది! నోవియట్ కండక్టర్ ట్రజబ్వా డా బిజెడే అనేది రీన్ఫోర్స్డ్ వేర్-రెసిస్టెంట్ ఇన్సులేషన్తో కూడిన ప్రత్యేక కారు కండక్టర్. Scarcevinata యొక్క వ్యాసం 0.5 mm నుండి కొద్దిగా కాదు.
Podsilen ఇన్సులేట్ కారు కండక్టర్
దీపం అక్కడికక్కడే పనిచేయదు లేదా తప్పుగా పని చేస్తుందా, ఉదాహరణకు, మీరు మురిపై నొక్కినప్పుడు, అది వెలిగిపోతుంది మరియు మీరు దానిని ఆన్ చేసినప్పుడు, అది బ్లింక్ మరియు కొలుస్తుంది? ఇమా గోల్యామా లోటోటోతో సంబంధాన్ని కోల్పోయే సంభావ్యత. Ventilistche ss గ్రౌండింగ్ కండక్టర్ ప్లైవుడ్ నట్స్ మౌంట్ నుండి ఒక కింద క్యాప్చర్ లేదు. చిత్రంలో, బాణం పొడవుతో తెల్లగా ఉంటుంది.
కండక్టర్ను గ్రౌండింగ్ చేయడం, ఫెనర్పై మోంటిరేన్ వెనుక గింజ కింద బంధించబడింది
గింజను అభివృద్ధి చేయడం, గింజ కింద గింజ కోసం కిరీటం మరియు ప్లాట్ను శుభ్రపరచడం, డొకాటో బాబుల్స్ మరియు అన్నింటినీ తిరిగి అసలు స్థితికి మార్చడం.
లైట్ లైన్ యొక్క పేజీలో పనిచేయకపోవటానికి కారణం, బహుశా స్విచ్ కూడా కావచ్చు, కానీ దీపం స్విచ్ చేయబడిన సందర్భంలో, పేజీలోని లైట్ లైన్ చాలా ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది. ప్రేమహ్వామే గో, ఇజ్విక్వమే మల్టిసెట్తో వెళ్లండి, అవసరాన్ని బట్టి మార్చుకోండి.
Posokat సూచికలు
సూచిక దీపంతో సమస్య ఉంటే, అప్పుడు రిలే దానిని దెబ్బతీస్తుంది. నమీరా ఉపబల ప్యానెల్ కింద ఉంది. Vorzhavame se రెండు ఫ్లాట్-బ్లేడ్ స్క్రూడ్రైవర్లతో మరియు, మేము కలయికను మార్చినప్పుడు, నేను పాక్షికంగా నలిగిపోయాను. ఒక స్పీడ్ మీటర్ కోసం ఒక కేబుల్ అభివృద్ధి, ఒక ఉపబల బోర్డు యొక్క premahvame. దాని కింద, ఫ్లాషర్ల కోసం నమిరామ్ రిలే. ప్రేమహ్వామా 10 కోసం కీ సహాయంతో వెళ్ళండి.
రెప్పపాటులో రిలేకు ప్రేమాహ్వనే
మీరు అన్ని ఎంపికలను ప్రయత్నించారా, కానీ బ్లింక్ చేయడం ఇప్పటికీ పని చేయలేదా? తనిఖీ చేయడానికి మళ్లీ ప్రయత్నించండి మరియు అవసరమైతే, సూచికలోని పవర్ కాలమ్కు స్విచ్ని మార్చండి.
అవును కోసం, షటిల్ కాక్ను తిప్పడం, షేక్ చేయడం మరియు విడదీయడం కోసం స్విచ్ను దాటవేయండి. ఇజ్వాడమే ఒక కొమ్ముపై మొగ్గ మీద చీలిపోయి, స్థిరమైన గింజను అభివృద్ధి చేయడానికి 24 రెంచ్ని ఉపయోగించింది మరియు షటిల్ కాక్ను డంప్ చేద్దాం.
షటిల్ కాక్ పై ప్రేమాహ్వనే
నాలుగు స్క్రూలను అభివృద్ధి చేయండి, హెల్మ్ కాలమ్లోని హుడ్పై సగం పట్టుకోండి. స్క్రూ యొక్క అభివృద్ధి, ఇది కాలమ్ యొక్క శరీరంపై సగం పొడవును పరిష్కరిస్తుంది.
ఫీడింగ్ కాలమ్పై కెపాకాపై విడదీయడం
కపాక్ను వదలండి మరియు హెల్మ్ కాలమ్లోని స్విచ్కి యాక్సెస్ పొందండి.
ప్రేమాహ్వనే న కపక న కోర్మిళనత కోలోనా
నమిరామే మూడు పెద్దప్రేగు యొక్క హెల్మ్ మరియు కీ నుండి giని చేర్చడానికి కనెక్టర్ను సేవ్ చేస్తుంది.
ఫీడ్ కాలమ్లోని స్విచ్పై మినహాయింపు
ఫీడ్ కాలమ్ మరియు ప్రేమహ్వామ్ స్విచ్ బ్లాక్లోని స్విచ్పై బ్రాకెట్లోని గింజను విడుదల చేయడం.
ఫీడ్ కాలమ్లోని బ్లాక్ని ఆన్ చేయడానికి ప్రేమహ్వనే
మల్టీసెట్ చెకర్ సహాయంతో, మీరు సూచికపై స్విచ్పై పని చేస్తారు మరియు అవసరమైతే, దాన్ని కొత్తదానికి మార్చండి. రివర్స్ ఎడిషన్లో స్గ్లోబియావమే.
తిరగబడింది
వేగవంతమైన కుటియాపై ప్రత్యేక మొగ్గతో సహా ("టోడ్" అని పిలుస్తారు) తరలింపు వెనుక భాగంలో ఉన్న దీపం.
వెనుక కోసం సెన్సార్లో స్థానం
సెన్సార్ యొక్క నమిరామే, దాని నుండి ఇద్దరు కండక్టర్లతో బ్లాక్ యొక్క ప్రేమహ్వామే. బాడీల సహాయంతో, అంచు యొక్క నిరాకరణ నుండి దుస్తులు ధరించి, బ్లాక్ను సంప్రదించండి. ఇంజిన్ స్టార్టర్. లైట్ వెనుక భాగంలో అకో లాంపాటా, సెన్సార్ మార్పు.
వాజ్ 2106 కోసం వెనుక ప్రయాణ సెన్సార్
లైట్లైన్ను ఆపండి
ఈ యాక్టివేటర్ యొక్క లైట్లైన్ను స్పైరల్ చేయండి మొగ్గను పోలి ఉంటుంది, మీరు స్పైరల్పై పెడల్పై నొక్కినప్పుడు అది సక్రియం అవుతుంది. నమీరా కాక్పిట్లో స్పైరల్ పెడల్పై ఉన్న నష్టానికి సరిగ్గా పైన ఉంది.
స్పైరల్పై పెడల్ కోసం సెన్సార్లో స్థానం
భ్రమణం కోసం సెన్సార్ యొక్క అల్గారిథమ్లను ఉపయోగించడం ఫలితంగా సెన్సార్ను తనిఖీ చేస్తోంది. స్విచ్ ఆఫ్ నుండి, సెన్సార్ నుండి నిర్వహించండి, గేట్లను మూసివేయండి, స్విచ్ ఆన్ చేయండి. అకో లైట్, స్టాప్ లైట్, సెన్సార్ మార్చండి.
VAZ 2106 కోసం స్పైరల్ లైట్ కోసం సెన్సార్
జడ్నాటా స్వెత్లీనాలోని క్యాసెట్లో స్మయానా
అవును కోసం, మేము క్యాసెట్ను మారుస్తాము, మాకు దీని నుండి అవసరం:
- డ్రిల్ svredlo 2.5 mm;
- ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్
- కొత్త బ్యాకప్ క్యాసెట్.
Namiran vv vseki obiknoven లేదా ఆన్లైన్ స్టోర్ కోసం Takava క్యాసెట్ ఇ ఫారెస్ట్.
సామాను కంపార్ట్మెంట్పై లైనింగ్ను తొలగించండి ("దీపంపై ఉపసంహరణ మరియు మౌంటు కోసం సూచనలు" అనే విభాగాన్ని చూడండి), మరియు లోపభూయిష్ట క్యాసెట్లో కండక్టర్ నిల్వను మినహాయించండి. రక్షిత గాజును తీసివేయండి, ఇది ఫిక్సింగ్ గింజను అభివృద్ధి చేస్తుంది ("క్రాష్లను ఎలా మార్చాలి" అనే విభాగాన్ని చూడండి), లాంపాట్ను ధరించండి. థ్రెడ్ ద్వారా బ్రేక్ చేయండి, పరికరాన్ని పరిష్కరించండి. చిత్రంలో, ఛాంబర్ పొడవునా, ఛాంబర్ ఇప్పటికీ కుట్టినది, మరియు బాణాలతో పంచ్ చేయబడిన sa హోదా వెనుక ఉన్న స్థలం.
క్యాసెట్ విరిగిపోయింది
నోవియాట్ గదులు రెండు స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో అందించబడతాయి, ఇవి సంపూర్ణంగా స్క్రూ చేయబడతాయి, ఇవి ప్రోబిహ్మే. స్టార్టర్తో నేలపై క్యాసెట్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్ను ఉపయోగించండి, అవును నేను క్యాసెట్ను స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూతో పరిష్కరిస్తాను.
కొత్త క్యాసెట్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది
కిట్లో అకో సెల్ఫ్-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు లేవు, తగిన డబ్బా మరియు హార్డ్వేర్ దుకాణానికి వెళ్లాలనే ఉద్దేశ్యం ఉంటుంది. 3 మిమీ వ్యాసంతో 10 మిమీ పొడవు నుండి కట్ వరకు మనకు ప్రతిదీ అవసరం.
Svarzvame zahranvashchiya కండక్టర్ kjm నోవియా పోషకుడు, ఇన్స్టాలిరమే క్రుష్కత, vrschame stakloto మరియు టాపిట్సెరియట వారికి స్థానికత వద్ద ట్రంక్ మీద.
ఫెనెర్సెటోలో విడదీయడం మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం కోసం సూచనలు
కానీ ఇది అవసరం, VAZ 2106 ఒక zadnata స్వెట్లినాలో నలిగినది, ఇది చాలా సులభం. అవును కోసం, మీకు రెంచ్ లేదా ఇంకా మంచి రెంచ్ మరియు ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్ అవసరమైతే మీ స్నేహితుడికి పంపండి. మొదటి స్థానంలో, సామాను కంపార్ట్మెంట్లోని లైనింగ్ను పాక్షికంగా విడదీయడం. అవును కోసం, టోవ్ను పంపండి, స్క్రూ గన్ను ఆపివేయండి, ట్రంక్ నుండి దాన్ని తీసివేయండి, ఆపై మేము లాంపాట్ను మారుస్తాము మరియు టాపిసెరియాను కాల్చండి.
ట్రంక్పై తాపీసీరియటాపై ప్రేమాహ్వనే
వాజ్ 2106 పై వెనుక లైటింగ్ కోసం పరికరం రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది - రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ కోసం ఒక కాంతి మరియు వెనుక కాంతి కోసం ఒక కాంతి. మందల మీద కాస్త వెలుతురు పెడదాం. రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ను ప్రకాశవంతం చేయడం కోసం లాంపటాపై ట్రంక్ ఓట్క్రివామే జార్జాచ్పై సస్పెండ్ చేయండి. ముందుకు సాగండి మరియు క్రష్తో నరకానికి వెళ్లండి.
రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ను స్పష్టం చేయడం కోసం దర్జాచ్ కోసం ప్రేమాహ్వనే
రెంచ్తో, ట్రంక్లోని రెంచ్ను తీసివేసి, గింజలను అభివృద్ధి చేయండి మరియు ఫెనర్ను తొలగించండి.
రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్కు ప్రకాశవంతమైన పరికరంలో విడదీయండి మరియు ప్రీ-మెషిన్ చేయండి
వెలుతురు రావడానికి చాలా ఆలస్యమైంది. ఇమా కండక్టర్ యొక్క రంగు పాట్రోనైట్ నుండి, కీ, కటో నుండి కేవలం గి నుండి ఎలా ఉంటుందో వ్రాయండి.సమియాత్ హెడ్లైట్ నాలుగు గింజలతో స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు త్యాహ్ డిజిర్జి నుండి మాత్రమే కండక్టర్ గ్రౌండింగ్ కండక్టర్ (మైనస్ దీపం మీద నిల్వ చేయబడుతుంది). ఈ గింజలను ఒక వైపు నుండి అభివృద్ధి చేయండి, స్నేహితుడి నుండి మేము ఫెనర్ను ఉంచుతాము, కానీ దిగువ నుండి కాదు. ఒబర్నాహా గో, స్వాల్యా జడ్నాహా స్వెత్లీనా.
బ్యాక్ లైట్ వాజ్ 2106లో విడదీయబడింది
ఏదో ఒకవిధంగా పరికరం వణుకుతోంది మరియు అంతే, అప్పుడు మీరు సీలింగ్ కోసం దాని నాణ్యతను తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే, దాని భర్తీ చేయండి.
పర్ఫెక్ట్ కండిషన్లో కూడా సీలింగ్ వణుకుతోంది
ప్రామాణిక ముద్రకు బదులుగా, గేట్ వ్యాసం పరిపూర్ణంగా ఉండటానికి బిట్ సీల్ అవసరం.
గేట్ కోసం సీల్
రివర్స్ ఎడిషన్లో నోవియా ఫెనర్ని ఇన్స్టాల్ చేయండి. పరికరంలో Vmkvame schiftovet, ఆపై దానిని పైభాగంలో తెరిచి, గింజలను స్క్రూ చేయండి, ఆపై దానిని తీసివేయవద్దు మరియు తాహ్ నుండి యూనిట్ కింద ఉన్న గ్రౌండింగ్ కండక్టర్పై కిరీటాన్ని పట్టుకోండి (పర్వతంపై ఉన్న చిత్రాన్ని చూడండి). నన్ను మీకు మార్గనిర్దేశం చేయండి, నాకు బెలెజ్కిట్లో కాల్ చేయండి, ఇది సరిగ్గా ముందుగానే. రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్పై మోంటిరేమ్ మరియు ఇల్యూమినేటర్, దానిలో క్యాప్తో కూడిన గుళికను ఉంచండి. నేలపై టాపిసెరియాటాను తిప్పండి, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూతో దాన్ని పరిష్కరించండి.
మేము చిన్న ముక్కలను ఎలా మార్చగలము
చెత్త కోసం డోరీ చేసే విదేశీ కార్ల నుండి వ్యత్యాసం కోసం, ట్రెబ్వాను రిపేరు చేసి, దానిని పారేకెట్గా విభజించి, శిధిలాలకి చూర్ణం చేస్తుంది, వాజ్ 2106 లోని దీపం అడవి కాదు, కానీ ఇది చాలా సులభం. అవును కోసం, టోవ్ను పంపండి, లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్పై లైనింగ్ను వదలండి మరియు లాంపాటాను కత్తిరించండి (“లంపాటాను విడదీయడానికి మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడానికి సూచనలు” విభాగాన్ని చూడండి). రక్షిత గాజుపై ఫాస్టెనర్ నట్ అభివృద్ధి చేయబడింది. మీరు కంటితో మాట్లాడుతున్నారు, కీ అవసరం లేదు. గింజ యొక్క ప్రారంభ నమూనాలో, ఇ మెస్సింగ్, మోడల్లో, ఇ అనేది ప్లాస్టిక్.
ఫిక్సింగ్ గింజపై అభివృద్ధి చేయబడింది
ఇప్పుడు గ్లాస్ డిఫ్యూజర్ను రక్షించవచ్చు మరియు దానిని పడగొట్టవచ్చు.
రక్షిత గాజు మీద డంప్ చేయబడింది
మన ముందు ఇమా ఫోర్ క్రుష్కీ. వాటన్నింటినీ ఒక సున్నితమైన దాడి ద్వారా పక్కకు నెట్టి, వాచ్ హ్యాండ్పై తిరిగి వక్రీకరించారు. ప్రేమాహ్వమే కాలిపోయి కొత్తదానికి మారుస్తున్నాను, సరిచేస్తున్నాను, గంటచేతితో దాడి చేసి జావర్తమే. మాంసం మీద గాజును ఇన్స్టాల్ చేయండి, ఒక గింజతో దాన్ని పరిష్కరించండి. మాంసంపై టాపిసెరియాటాను తిప్పండి మరియు నేను స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూను పరిష్కరించాను.
రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ కోసం లాంపాటాకు మార్చండి
కాంతి వెనుక నుండి గాజును డంప్ చేయడం అవసరం లేదు, కానీ టాజీ క్రుష్కాను మార్చడం. నీ ogvame tapitseriata, మాకు ముందు లాంపటా న durzhacht ఉంది. నరకానికి వెళ్లు మరియు దీపముతో నరకానికి వెళ్ళు.
రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్తో క్రుష్కాట్లో జార్జాచ్పై డంప్ చేయబడింది
బర్నింగ్ పరికరాన్ని కూల్చివేసి, దాన్ని క్రిందికి నొక్కి, దానిని క్లాక్ హ్యాండ్లో తిరిగి స్క్రూ చేయండి. ఇన్స్టాలర్ నెగోవో స్థలానికి కొత్తది. స్థానికతపై వృషమే క్యాసెట్, మోంటిరామ్ టాపిసెరియాట.
పొగమంచు కోసం క్రుష్కత్పై స్మయానా
ఇక్కడ మనకు ఫిలిప్స్ స్క్రూడ్రైవర్ అవసరం. గాజును సరిచేసే రెండు స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలను మినహాయించి. దాన్ని తీసివేసి, స్క్రూకి యాక్సెస్ పొందండి.
పొగమంచు కోసం హెడ్లైట్ వెనుక ఉన్న గ్లాస్పై పడేశారు
కాలిన పరికరాన్ని క్రొత్త దానితో భర్తీ చేయండి, నేలపై గాజును ఉంచండి.
తోవా వాజ్ 2106లో వెనుక లైటింగ్తో పనిని పూర్తి చేసింది. ఇప్పుడు ఫెనెరైట్ మరియు ఫెనెరీలో క్రాష్లను ఎలా మార్చాలో మాకు తెలుసు మరియు అవసరమైతే, లైటింగ్ పరికరం యొక్క థీసిస్పై పనిచేయకపోవడం యొక్క చెత్తను తొలగించవచ్చు.